社会学新闻:如果罢工不是答案，那什么才是?

随着生活成本的飙升和工资的进一步落后，RMT的老板米克·林奇成为了阻力的代言人。他谈到了工作和尊严，当前的铁路纠纷，当然还有对工人阶级的刻板印象。

林奇是全国铁路、海运和运输工人工会的领导人，该工会代表着8万名成员。随着英国铁路罢工进入第三个月，林奇目前成为媒体关注的焦点。

他体现了工会主义者的刻板印象——白人、男性、秃顶、即将退休——尽管在他的工作中代表了非常多样化的人群。

在这篇文章中，林奇谈到了他对媒体文化的蔑视，媒体文化只关注那些被铁路罢工毁了一天的人，却不关心罢工的真正目的(从信息上看，罢工的实际工资将在未来两年内减少，另外还有三分之一的一线维修岗位和一半的定期维修工作)。

林奇很快指出，交通工人罢工阻碍了辛勤工作的公众上班，而交通工人的工资本来就很高，这种传统的抨击已经不再被公众所接受，70%的人支持考虑到不断上涨的生活成本而加薪的要求。传统的中左翼观点认为，尽管罢工的要求是公平的，但罢工是不好的，这一观点也失去了支持，只有18%的公众反对罢工。

保守党议员会争辩说，铁路工人有良好的工作条件和工资——但人们不再听了——林奇在上周的生活成本运动“够了就是够了”的启动集会上说——“我们的信息必须是……工人阶级回来了....我们拒绝温顺，我们拒绝卑微，我们拒绝等待政治家和政策制定者——我们拒绝再贫穷下去。”

这是一个非常有趣的采访，它概括了工人阶级的虚假阶级意识的想法——尤其是这个摘录……

还有一个事实是，我们离撒切尔夫人已经有两代人了。很多劳动者年龄还不够大，不记得80年代中期的假设，那时“你会期待一定程度的尊严”。你尊重作为工人的人，你必须尊重工人组织……人们被告知，他们应该为有一份工作而感恩，为谋生而感恩。他们被告知，如果你在一份工作中赚不到足够的钱，就去找第二份工作。”

同时也让人们注意到这样一个事实，低收入的工人阶级经常觉得他们别无选择，只能接受他们的命运，因为他们害怕失去工作，没有收入……

例如，在护理行业，你会发现工人以15分钟为单位支付最低工资，并被要求提供汽车和燃料，让他们从一个约会地点到达下一个约会地点——但他们不会罢工，“因为这会影响到需要他们护理的人”。当然，另外，贫困工资剥夺了放弃工资的选择。

当然，这也凸显了工会对工人阶级权利的重要性——使他们能够在一份有尊严的工作中工作，并能够支付自己的账单。

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